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延伸“一帶一路”倡議坦途
發布時間:2019年05月21日 來源:原創
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老撾首都萬象至磨丁口岸高速公路(簡稱“萬萬高速”)項目位于老撾首都萬象市和萬象省。項目由南向北,連接納塞通縣、蓬洪縣、欣合縣和萬榮縣,全長109.1公里,總投資約89億元人民幣(約合13億美元)。項目設計為雙向四車道。項目建成后,從萬象到萬榮僅需1.5小時,較現在縮短了2.5小時,在極大的改善老撾沿線民眾的生產與生活同時,加深了中老兩國經濟貿易和社會文化的交流合作。


“萬萬高速”是集團公司進軍海外“投、建、營”一體化的第一個高速公路項目,是集團主動融入和服務國家“一帶一路”倡議的重點項目,對樹立我國政府形象,打造云南企業品牌,立足建投海外發展有著極其重要的戰略意義。


建高端項目,把萬萬高速建成中老兩國的“友誼之路”


20171113日,在中老國領導人的共同見證下,老撾政府財政部副部長本忠·烏敦巴色與集團公司黨委書記、董事長陳文山共同簽署了《首都萬象至磨丁口岸高速公路第I段——首都萬象至萬榮段高速公路項目合資協議》。


2019430日,中共中央總書記、國家主席習近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席本揚就構建中老命運共同體舉行會談?;崽附崾?,習近平和本揚親自簽署了《中國共產黨和老撾人民革命黨關于構建中老命運共同體行動計劃》。由集團和公司投資建設的老撾首都萬象至磨丁口岸高速公路首都萬象至萬榮段項目作為行動計劃的一部分寫入《中老命運共同體行動計劃》。


此外,萬萬高速項目在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇及論壇后的一系列外交活動中得到了極大地關注。項目列入論壇期間中國國家發改委和老撾計劃投資部簽署的《第二輪中老產能與投資合作協議》中的重點項目清單和《共建中老經濟走廊合作協議》中的重點建設項目清單,進一步提升了萬萬高速項目在兩國合作項目中的優先級別。


一個大項目好項目,在孕育著云南建投實現高質量跨越式發展的新希望,激活后發崛起的“新引擎”。


201943日,省委常委、常務副省長宗國英率政府代表團訪問老撾萬象市,并到集團老撾首都萬象至磨丁口岸高速公路、萬象賽色塔綜合開發區和萬象國際商業旅游中心項目調研。


宗國英在調研時指出,老撾首都萬象至磨丁口岸高速公路是習近平主席和本揚主席見證簽署的合作項目,是“一帶一路”倡議和云南建設“面向南亞東南亞輻射中心”戰略的重要項目,其意義重大,要全力整合國內外資源,按計劃全力推進,打造成精品工程。


201936日下午,集團公司黨委書記、董事長陳文山在老撾“萬萬高速”項目各家公司及參建單位項目推進會提出,省委省政府對項目建設提出了較高的要求,我們必須堅定信心,發揮云南建投主力軍作用,這既是要求,也是責任。在項目實施中要精耕細作,將老撾“萬萬高速”建設作為集團“走出去”發展的又一重要窗口。要團結協作,樹牢集團“一盤棋”思想,強化集團利益高于一切的意識,認真落實“四保一控一樹”要求,高質量推進項目建設,全力以赴為祖國爭光、為云南爭譽。


    “一分部署,九分落實”,以開局就是決戰起步、就是沖刺的決心疊加推進項目建設 


激活提效“動力源”。堅持項目為主,把項目建設作為云南建投海外發展的重中之重。國際工程部給出了答案:“以快制勝,開工必優,必須爭創云南建投集團在海外公路建設領域的品牌”。從工程一開始,集團黨委就以黨和國家領導人的重托為己任,以高度的使命感和責任感,把省委省政府的要求貫穿于項目建設的全過程、落實到行動中。承擔施工任務的國際工程部,以咬定目標不放松、心無旁騖抓項目、雷厲風行干事業的決心和信心,認真制定工作計劃和工程施工方案,集中優勢兵力,不講條件,只抓落實,堅決打贏這場爭分奪秒、與時間賽跑的攻堅戰。在下達施工令后,迅即組建了項目部,所有人員、物資、設備全部就位,迅速形成了轟轟烈烈的建設場面。


超前謀劃“線路圖”。總承包項目經理部 根據集團公司確定的目標和部署,超前謀劃,主動作為,突出做好“快、早、選、干”四字文章,全力謀劃好開工的“線路圖”,推進建設用地增減掛鉤工作。一是圍繞項目推進前期,突出一個“快”字,快速行動,謀篇布局。制定工程前期規劃方案,優化實施線路,全線鋪展工作。二是圍繞項目啟動,突出一個“早”字,早謀劃,早落實。未雨綢繆,提早做好動工前各項準備工作,多措并舉,創造條件提早開工建設。三是圍繞項目推進,突出一個“選”字,選好人員,選好方案。項目部通過做實一個“選”字,扎實推進各項工作環節,確保項目推進有序高效。四是圍繞工作落實,突出一個“干”字。方向明確,方案制定,一分部署、九分落實;因地制宜、因時施策,“有條件要干,沒有條件創造條件也要干”。


在施工過程中,不僅滿足于高速公路的要求,還要考慮與周圍整體環境相協調,避免破壞道路沿線良好的生態,讓“萬萬高速”公路建設成為老撾一道亮麗的風景線。


全力打通“中梗阻”。進場施工后,土建各工區項目部與當地各方關系生疏、近40度高溫、征拆協議未簽、施工圖紙未批、資金高度緊張……。面對一系列棘手的難題,項目部餐風露宿,主動出擊,一塊骨頭一塊骨頭的啃:加快推進項目駐地、拌合站、鋼筋加工區建設;加緊辦理手續報批、測量放樣、試驗認證等工作,用“倒計時”的方法,立桿見影,立說立行的工作作風,僅用時30天時間建起高標準項目駐地。


土建施工第七工區地形復雜,地勢落差大,修建3條以上曲折盤旋的施工便道才能打通主線。為盡快打破困局,土建第七工區主動爭取當地政府及相關部門的支持,配齊人員和機械設備,確保了土建無人區8.8公里、相對高差200米的主線便道順利建通,為機械車輛、物資進場打通了便道。


一年多以來,總承包項目經理部部統籌全局,成立了專門的項目組,開展“攻堅銷號”行動,對項目遺留難題和掃尾性、節點控制性問題,實施精準攻堅、精準突破;對重點片區、重點組團和重點節點,直面困難、實時跟蹤、現場決策,進行分頭突破和集中“殲滅”,在銷號行動中項目部共同步協調解決了多個問題和難題。


進展中的一項項工作的完成,向奮戰者們傳遞著進展的可喜之音。


打贏項目建設攻堅戰,不是一個人在戰斗


在老撾萬萬高速公路項目,我們認識了這樣一些可親可敬的人,他們為早日完成建設任務,從規劃到藍圖,從計劃到施工,舍小家顧大家,以工地為家,人在路上,路在心上。


在項目部的努力下,建筑工人們還學會了充分利用新媒體開展工作?!拔頤塹納杓品?、施工方、經理,組建了一個微信群,能夠實時掌握、溝通、調度施工情況。有了這個聊天群,項目進展情況,大家都可以及時了解。有問題,也可以及時解決,大大提高了工作效率?!彼燈鷲廡?,萬萬高速建設工程項目部的人顯得十分自豪。


老撾清晨的霞光還未升起,而項目土建一工區測量主管易世貴早早的開啟了工作模式,和他的測量小隊開始了道路的地面勘測。在老撾熱帶雨林氣候下生長密林深處作業,面對的是灌木雜叢、蛇蝎毒蟻等自然環境,行進困難,舉步維艱;有時?;姆?,險象環生,可易世貴卻挺而走在前面,為他的隊友們開路劈道的安全和消除他們的恐懼心理,摔倒了無數次、刮傷了很多處,他沒有一句怨言的在2周內帶領他的團隊按時完成了18.6千米的復測工作。


項目二工區的施工現場,一個高高瘦瘦、皮膚黝黑的青年人正在仔細檢查著深水樁基礎澆灌,他就是路基一組的負責人丁小平,此時剛滿26歲的他肩負著老撾萬萬高速公路k18600k22020標段工程的建設重擔。了解熟悉他的人都知道他既是一位高速公路建設的優秀“戰斗員”,更是一位出色的“指揮者”。


這是他第一次出國,從事國外的一線施工生產、技術管理工作。初到老撾時生活不適應,溝通有障礙,各項工作開展充滿了許多阻礙,在一個又一個施工難點面前,他不斷查閱施工圖紙,請教經驗豐富的前輩。白天,他帶領路基組員穿行黃土、在炎炎烈日下澆灌填筑;晚上,開展工程調度、技術交流、整理資料常常到深夜。辛勤的勞動獲得了良好的收獲,丁小平在201934月勞動競賽工作中被評為了 “崗位之星”。


崔慶超自20192月進項目部土建施工第三工區項目擔任試驗室主任一職,主要負責外業和部分內業資料資料(混凝土質量檢測、路基檢測、隧道檢測、水泥集料等相關實驗等)。在這個大團隊的群體里,真正的感受到了他存在的價值所在,他以責任感和工匠精神,在項目中的質量、成本、進度等工作的進程中,他成了不可或缺的一員。


土建施工第七工區女組長萬紅,從項目部的選址,主線便道的打通、進場便道施工的選擇等,她以女性的特質和細膩,精心組織管理,細化施工方案,倒排工期計劃,嚴格技術規范,抓牢質量安全,加強與施工單位、監理機構人員的交流、溝通,取得了超常的進展。她忘卻了自己是一名女性,在揮汗如雨、炙烤皮脫的一線中堅持;在塵灰罩人、飛沙裹身的工地上徜徉。項目的艱辛,硬是將她“打扮”成了一名別樣的“巾幗漢子”。


李宏杰作為萬萬高速項目指揮長,他是最忙、最辛苦的了,他深知祖國賦予建投的重任和建投交給他的責任。項目開工一年多來,他的足跡踏遍了萬萬高速的每一個片區。他東奔西跑靠前指揮,白天黑夜蹲點督導,不辭勞苦深入一線。他為項目推進,出謀劃策,風雨無阻,疲以奔勞。無論是在雨天時的泥濘中,還是在頭頂烈日的高溫下,他都一路向前,奔于各方,解決工程推進中的“疑難雜癥”。累了,小憩一會,擦把汗繼續;病了,躺在病床上,仍用電話指揮全盤。同事們說一年多來,工程前進了,可他瘦了、黑了,這是累的??!”


一路繁忙,一路熱潮。一切向著項目看,一切圍繞項 目轉。


在“萬萬高速”公路全線,像他們這樣勇于戰斗、默默奉獻的建設者不勝其數,他們當中有施工經驗豐富的高級工程師,也有剛剛畢業不久的技術員,為“萬萬高速”的建設的如期完成,在異國他家鄉,披星戴月趕工期,風雨無阻搶時機,以分秒必爭的精神,踐行著“高原鐵軍”的稱號;以為祖國爭光,為集團爭譽的執著,開啟搶晴天,戰雨天的工作模式,從“疑無路”,到“又一村”,再次按下“狼性精神”的快門鍵,羸得了“開六紅”。


一個個奮斗的背影,在這個夏日和雨季,融進了老撾“萬萬高速”的建設背影;一個個溫情的故事,在這個夏日,推動項目闊步前行。


倒排工期,確?!?span>5·30”節點任務完成


320日,云南建投工會,國際工程部工會和老撾區域聯合黨總支舉行“立建投品牌,展建投風采,確保實現5·30目標”活動,吹響了大干71天的號角。在實現5·30節點中,提出了“保安全、保質量、保工期、保廉政、控成本、樹形象”的承諾。針對老撾雨季前完成填筑路基主體工程,確保路面施工前路基的沉降穩定,“萬萬高速”公路項目部根據生產任務目標,分部合理規劃,以“保重點、抓節點、促進度”的方案措施,誓師“時不我待,眾志成誠,同心協力,奮力拼搏”承諾,為“5·30”節點目標任務的如期完成打牢基礎。


此外,項目部按照“四保一控一樹”落地見效,要求管理人員跟班作業,現場指揮;施工作業隊集中精力搶節點、攻重點。全體中老施工人員在惡劣的氣候下頂烈日、戰酷暑,堅持做到了日保周、周保旬、旬保月的工作要求。在加快施工進度的同時,嚴把質量關和每一道工序、每一個節點、每一項重點。在施工的每一個環節,各項目負責人每天都要親自實地查看過問,每晚都要“小交班”,分析研究出現的問題時,制定切實可行的解決方案和辦法,全力確?!?span>5·30”節點任務的圓滿完成。


國際工程部黨委副書記、總經理胡開林赴老撾“萬萬高速”公路項目檢查時指出,當前是萬萬高速建設高峰時期,是完成“5·30”重要節點目標的關鍵時期,我們要認清形勢、凝心聚力,在保質量、保安全的前提下掀起施工高潮。要以介入式、推動式、幫扶式的管理思路,科學組織、周密安排,調動各分包單位的積極性,通力合作打贏“5·30”目標任務攻堅戰。


路在建設者們的腳下向坦途慢慢延伸……




 (文:李瑞琦)


 

   
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